2014年12月25日星期四

潮汕機場去年接送旅客269萬人次



從潮汕機場了解到,剛剛過去的桃園機場接送2013年,潮汕機場共完成航班運輸起降架次24162架次,同比增長25。3%;接送旅客269萬人次,同比增長27。7%;運送貨物和郵件17303。7噸,同比增長62。5%。同時,實現開航兩年安全零事故、保障零差錯。

  據了解,2011年12月15日,潮汕機場正式通航,在經歷了2012年新機場啟用磨合期後,2013年在航空市場拓展機場接送上開始發力,全年新開航線12條,開通境內外航線總數達到34條;增加通航城市7個,通航城市總數達到35個;新加入運營航空3家,運營航空總數達到10家,機場每周計劃航班總量近600班。

  潮汕機場說,潮汕機場打造東南沿海干線機場已經初見成效。隨著廣東振興粵東西北發展戰略逐步落地,交通基礎設施投資、工業園區建設以及城鎮化推進,有效拉動了整個粵東的經濟發展,使來自五湖四海的旅客快速增多。境內外航空瞄准隱藏在這塊“蛋糕”後面的巨大潛力,2013年紛紛進入潮汕航空市場。去年,潮汕機場新開航線數量和航班量增長速度,均創下潮汕民航歷年之最。

  還了解到,隨著運營航空數量的增加,潮汕機場近20條航線由兩家或兩家以上航空共營,充分的競爭不僅讓乘機旅客有了更多的選擇,也促使粵東機票價格逐漸平民化,吸引了更多的潮汕民眾改變以往的出行方式,選擇便捷實惠的航空出行。今年,潮汕機場國際口岸將正式對外開放,增加更多的國際航線和班次,架起潮汕直通海外的空中快速通道。

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阿爾濱降級第一天球迷送溫暖 上百人到機場接機



  當阿爾濱隊在極度失落中歸來,已有上百名球迷早早機場接送就守候在了機場。降級後的第一天,等著他們的不是斥責,不是謾罵,而是溫暖。

  對於阿爾濱教練、球員乃至俱樂部工作人員來說,這都是一個不眠之夜。雖然隊中早已人心思動,但當球隊真的在自己這裡失去了中超資格,每個人心裡都非常難受。現在大家都還不清楚,接下來阿爾濱俱樂部將向何處去。趙明陽還想繼續搞足球,但這還不是他最終的決定,他也要等進一步研究之後,再拿出新的計劃。昨天返回大連時,俱樂部也只能這樣通知大家:回去先休息一段時間,下一步怎麼安排,還要等通知。於大寶和布魯諾沒有隨隊一起行動,他們向教練組請了假,單獨安排了自己的行程。

  航班晚點,但沒有人抱怨,這一路上,球員們普遍都很沉默。他們現在還不知道,自己的未來在哪裡,是隨阿爾濱隊一起征戰明年的中甲聯賽,還是轉會去暫時還確定不下來的城市。變數無處不在,而且,在未來的4個月內,都將持續存在。但眼下還不是琢磨這些事情的時候,每個人都還在懊悔:怎麼就讓球隊在自己這裡降級了呢?

  在大連,球迷們已經默默聚集向了機場。等到球隊出現在視線中時,有些人已經守候了差不多兩個小時。過去的一個賽季中,因為阿爾濱隊的表現始終都很糟糕,很多球迷心灰意冷,已經極少有人再來接機。但昨天,在球隊最受傷的時候,卻有上百名球迷趕來“雪中送炭”。遲尚斌叮囑球員們,打起精神,抬起頭。阿爾濱隊降級了,但還有明天。

  球迷們高舉著球隊圍巾,高喊“大連加油”,為隊員們鼓勁兒。也有的球迷傷心落淚,21年後,頂級聯賽到底還是離開了大連。“大連足球現在處於低谷之中,出現這樣的結果,原因是多方面的,包括資金問題,也包括各方面支持不夠等。接下來我們也要等通知,看下一步怎麼安排。 ”遲尚斌向媒體表示。

  球員們的臉色並不好看,降級了,他們其實比誰都痛苦。巴克曼遲遲沒有離開,但凡有球迷找他簽名、合影,他全部一一滿足。目前阿爾濱隊中的3名外援中,只桃園機場接送有索拉裡合同到期。不知道,明年巴克曼會不會繼續留在大連?


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WINDWOS 8為維持優良使用體驗 對觸控屏幕精確度驗證要求高


WINDOWS 8產品驗證是左右新版作業系統產客製化螢幕品使用體驗的關鍵,在WINDOWS 8尚未正式發表初期,原本Microsoft規劃的WINDOWS 8認證標准需硬體得支援10點觸控同時偵測,才能算是滿足WINDOWS 8認證的低標,但在持續性的測試、改善系統後,Microsoft也針對同時偵測觸點低標進行修正,進而放寬WINDOWS 8觸控設計方桉的要求,改為更務實的5點同時觸點偵測即可通過驗證。

也是產品認證的規格問題,硬體產品若要符合WINDOWS 8的觸控IC要求標准,對於導入的觸控IC也必須有效的提升良率,例如,在實際筆電使用環境中,屏幕本身背光、LCD驅動的干擾,不能過度影響到觸控IC追蹤觸點的精准度與辨識速度,同時,筆電產品內部的熱能散逸設計,也必須在正常使用下已不影響屏幕觸點追蹤為前提,進行反覆驗證與測試,硬體才能取得WINDOWS 8產品認證。

而觸控IC在經過SoC化整合後,也必須能在外部觸點偵測線路的雜訊抑制、提升噪訊比(Signal-to-noise ratio;SNR)、分離設計方桉進行強化,才能因應越來越薄的屏幕設計,與未來更前衛的窄邊框螢幕整合觸控方桉的產品設計開發挑戰。而降低外部雜訊的作法,大尺吋觸控螢幕一般可在觸控IC的SoC方桉中,再追加數位訊號處理器(Digital signal processing;DSP)來進一步改善越來越嚴苛的觸點偵測訊號弱化的現實問題。

除了越來越薄的屏幕、觸屏設計方桉外,越來越窄的邊框設計,也造成WINDOWS 8平板、變形筆電的觸控設計開發難度提升!尤其是WINDOWS 8筆電、變形筆電或是平板電腦產品,通常裝置內也搭載3G/Lte/Wi-Fi/Bluet觸控螢幕ooth等大量無線傳輸應用,這種狀況條件下也會影響觸控IC解決方桉的觸點偵測辨識能力與追蹤觸點反應,觸控IC必須更有效的克服內部雜訊干擾,才能有效獲取WINDOWS 8產品認證。

減低內部干擾影響觸點偵測准確度的方桉,可利用更有效、快速的演算法搭配合宜的DSP,來改善螢幕表現觸點分析的速度與准確度。而另一個較大的問題是目前觸控屏幕大多採取貼合方式,將液晶與觸控感應等面板材料經由貼合製程構組成觸控面板,或因應採單片玻璃觸控屏方桉(One Glass Solution;OGS)的觸控面板,在製造過程中也會出現觸點的偏移與偵測觸點資訊失准問題,而觸控IC本身也必須具備觸點失准的調校修正設計,避免過低良率產生的不良品增加終端成品的料件成本外,也可讓產品的穩定度進一步提升


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手機觸屏不靈敏怎麼辦



為了操作上的方便,觸控螢幕人們用觸摸屏來代替鼠標或鍵盤工作時,我們必須首先用手指或其它物體觸摸安裝在顯示器前端的觸摸屏,然後系統根據手指觸摸的圖標或菜單位置來定位選擇信息輸入。雖然這方便了我們對手機的操作,但手機觸屏不靈敏的情況不可避免,我們該如何解決呢?

現在的手機大部分都是觸摸屏手機,比較火熱的便是安卓和iPhone了,其都集成了多點觸控技術。這種采用電容屏的手機在充電時就不免受到電流的影響,所以充電時手機出現不靈敏的情況是正常的。

此時,我們只需將手機斷開電源,停止正在充電的操作,這樣手機就會重新可以正常使用,不再受到電流的影響,手機觸摸不靈敏的情況就會瞬間打破。

手機自身進水了的情況也會存在,您可以嘗試將手機放在盛有滿滿大米的密封罐內,直至手機被大米覆蓋,使得水分被干燥劑(大米)吸干,放個幾天即可。

還有一種情況是手機系統故障,可以恢復出廠設置試試,或拿到特約維修店刷機。自己對刷機操作較熟悉的,建議自行刷機,畢竟省去了一部分費用。

還有可能是重擊導致焊點接觸不良,也可能是電路有斷線,這種情況您只能前往大尺吋觸控螢幕修理部維修手機了,只需將手機的焊點重新焊接或者直接更換觸摸屏幕即可,價格不是很貴,注意不要被蒙騙。

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觸控解決方案須朝高度整合方向努力



在WINDOWS 8推出後,Microsoft的作業系統,才算大尺吋觸控螢幕是提出了一個緊密整合觸控人機互動設計方桉的作業系統!不只是作業系統底層緊密整合觸控操作體驗,在視覺上的User Interface介面設計,也充分善用使用觸控前提的大面積、大方塊的動態磚設計介面,搭配更簡單、直覺如同游戲的操作設計體驗。

WINDOWS 8整合觸控人機介面 改善操作體驗為其產品設計亮點

由於近期推出的WINDOWS 8,其觸控設計差異短時間仍未能讓原有視窗用戶一一體驗、了解,因此初期搭載WINDOWS 8作業系統的筆電、桌上型電腦,仍會有一段時間持續推出無觸控方桉的桌上型電腦或筆電產品,但實際上新版的WINDOWS 8若未能使用觸控人機介面,以常規的硬體條件運行WINDOWS 8雖然對整體效能並未有多大影響,但實際上沒有整合觸控人機介面的WINDOWS 8系統平台在實用性並不高。、

若以已整合觸控應用方桉的筆電產品為例,目前可用的WINDOWS 8觸控解決方桉,其控制IC大多有2~3顆元件組成,但多顆型態的解決方桉並不利發展薄化的機構設計,因為過多的關鍵元件會形成元件佔位面積與載板厚度的限制,使得產品薄化設計方桉限制多多,目前較明確的發展方向,為將原有使用2~3組離散元件的觸控解決方桉,換成封裝更小、更薄的元件替代,甚至使用SoC(System-on-a-chip)技術方桉將多IC整合在同一封裝中,便於讓開發者部署WINDOWS 8所需的技術支援與應用服務。

極致輕薄、窄邊框、優質觸控體驗 成新款WINDOWS 觸控螢幕8產品重點要求

觸控IC解決方桉,原先在中型尺寸螢幕的用量,除了平板電腦外,早期在變形筆電或是薄型筆電的使用狀況並不多,即便是較有可能搭配使用的變形筆電方桉,整合觸控應用方桉的相關產品,初期並未大量投入終端市場。但在Microsoft發佈WINDOWS 8作業系統後,此現像不但大幅改觀,而且還越演越烈!不但中型屏幕的筆電、變形筆電搶搭觸控螢幕應用方桉,就連中大型尺寸的All-in-one電腦,也掀起一波觸控屏幕整合風潮。

觀察筆電、變形筆電的WINDOWS 8觸控人機介面整合需求,多數業者為了拉開對手產品的直接競爭,大多會朝向能讓產品科技印像加分的薄化、功耗最佳化設計方向,來進行現有產品的設計與改造!例如,對於平板裝置來說,目前主流的厚度會在0。7~0。9cm以內,若開發產品未能達到此標准,想在市場獲利的機會將會越來越淼茫。

利用SoC系統單晶片技術 縮減觸控IC元件數量與佔位面積主流Tablet平板電腦、輕薄型筆記型電腦,大多已將產品做進一步優化與薄化,最常見的設計方桉就是運用SoC製程將原本多IC的設計方桉,逐步改換至更薄的設計潮流,而觸控螢幕方桉若不更換更薄、更小的觸控控制IC,就無法達到新產品的薄化與優化設計。

使用新穎的SoC封裝技術,可以將原本解決方桉的離散元件,利用異質核心整合設計將原有四散的元件,一次封裝成一個功能IC,視採行的技術方桉差異,一般至少都能將解決方桉的離散元件數量,縮減至僅需一或兩個關鍵IC就能解決WINDOWS 8觸控功能的支援與產品驗證要求。

觸控IC方桉若能透過SoC大幅簡省IC數量,一方面可以騰出更多載板空間,也可以因為機殼內的空間變大了,設計方桉的薄化成本會更為低廉。至於採SoC樣式設計的整合型觸控IC,也可因為整合內部線路變得更短的優勢,進而為設備的觸點偵測/反饋數據更精確、更快速。

觸控IC經薄化與高度整合 對終端產品應用效能亦有助益原本未整合的觸控IC,經過薄化與製程強化後,基本上在晶片耗用電能的表現上也能獲得改善,而高度整合的優勢下,對於解決方桉導入的業者來說,導入成本也會相對減低。

根據統計,在WINDOWS 8作業系統推出後,2012年底全球筆記型電腦總出貨量約5,000萬台,截至目前為止以有超客製化螢幕過10%的機種設計已導入觸控應用需求,預估2013年在整合觸控應用的筆電、變形筆電,其產品的市佔率將快速成長至20%以上,隨著出貨與用量增加,現有的觸控解決方桉除有新製程改善觸點回饋效能、准確度外,對於觸控解決方桉本身的佔位面積、厚度也能進一步獲得改善,產品開發商更能輕鬆地完成更薄、更輕、更省電的產品設計。


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2014年12月17日星期三

堆高機定期檢查與保養



除了每次使用之前的檢拖板車查工作,為了確保機件的壽命、性能,還要對其進行定期的檢查和保養工作。
1、當堆高機操作出現問題時:
a、當您遇到問題時,請與您的主管或技堆高機術人員商討,切忽自行進行修理以保障人機之安全。
b、對較專業的保養或維護項目請交由技術人員或受過訓練的專業人員處物料架理,進行專業的叉車維修。
2、保養
日常保養:應每天進行一次,主要內容是保持車身表面清潔,將蓄電池表面清理干淨,檢查電源線是否牢固,鏈條松緊是否正常。
一級保養:每周進行一次,保養內容除日常保養內容外,應重點檢查各部件工作情況是否正常,各緊固件是否有松動,鏈條松緊是否適當,鏈條接頭連接銷是否彎扭,內、外門架上下運動是否正常,液壓接頭是否漏油,機械部分是否有不正常的磨損,電器部分是否有不正常的溫升和火花等,如果發現有不正常現像應及時調整和清除。
二級保養:應按期進行,並按要求對本車進行全面檢查。
以上只是總的一些介紹,具體的工作還是要結合您自身的情況,同時,問題一旦發生要及時解決,不可拖延時間。同時尋找專業的維修單位等進行修理,在自己不是很專業的情況下不可盲目自行修理。


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研制世界首台跨欄雙箱堆高機 效率提高一倍



過去,普通堆高機每2-5分鐘能完成6層堆碼,而現在,料架這個時間可以縮短一半。近日,世界首台跨欄雙箱堆高機SDJT100-D1在研制成功,有效解決了集裝箱作業效率長期低下的難題。

  事業部副劉貞華先生稱,已經完全掌握了港口堆高機跨欄吊具設計與制造技術。與以往的堆高機相比,堆高機SDJ100-D1有兩大優勢。首先,跨欄雙箱吊具在設計上有突破,配備物料架了高性能鎖勾、抱勾系統、安全警報系統和伸縮臂,具有優越的起吊穩定性能,可滿足不同規格的空箱吊裝,並配備了多功能故障鎖緊系統,電動車使起吊作業更加方便、安全。這也是該產品在技術上最大的創新之處。


  其次,SDJT100-D1的作業效率提高了一倍以上。該產品設計最大起重量為10噸,可直接對集裝箱進行跨欄裝、卸、堆碼工作,是目前世界上首台可一次性起吊4個20英尺或2個40英尺ISO標准集裝箱、並實施跨欄堆放的行業內作業效率最高的堆高機。

  據了解,SDJT100-D1的成功研制,標志著在集裝箱堆高機產品系列研發領域已走在世界的前沿,並填補了該項技術在世界範圍內的空白。到目前為止,研究院已申請了4項產品專利。


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港首台LNG堆高機投入使用


自主改裝的港電動車首台LNG(液化天然氣)堆高機日前投入使用。與依賴電的傳統作業設備相比,換用LNG後的堆高機節能和環保效果更勝一籌,據測算,最高可降低作業帶來堆高機的各類污染物35%。

  堆高機是碼物料架頭堆放空箱的重要設施,盡管此前橋吊和吊先後經歷了油改電的嘗試,但堆高機行動路線不固定,油改電難度大,因此,至今整個港的堆高機都以柴油為動力。該設施流機主任洪偉梁告訴,僅2013年,10台堆高機一年的柴油消耗就達13萬公斤,平均作業1個空箱就得消耗柴油0。23公斤。

  “更重要的是,柴油燃燒使得顆粒物大量排放,污染嚴重,算算環境賬,這樣的作業模式注定要被淘汰。”洪偉梁說,從今年初開始,技術人員著手改裝堆高機上的發動機。經過近半年的自主改裝,9月15日,第一台采用LNG動力的堆高機投入作業,從第一個星期的測試結果來看,單個標箱的能耗成本從1。84元減少到1。41元。洪偉梁說,改裝後的堆高機正在進行作業功率、扭矩、轉速的調試,各環節的優化空間還有許多,遠未達到最優化的合理區間,未來,LNG堆高機的能耗成本料架還將進一步降低。

  相對於能耗成本的降低,洪偉梁對於LNG堆高機帶來的環保效果則更為自信,此前,他們曾將LNG堆高機的“心髒”嫁接到集卡車上進行污染排放試驗,同樣的作業環境下,它排放的顆粒物為零、二氧化碳減少20%,污染物減少35%。

  洪偉梁說,整個港共有堆高機100多輛,如果LNG改造計劃得以鋪展開來,由此帶來的節能和環保效益將很可觀。


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成功研制首台跨欄雙箱堆高機



事業部調試場熱鬧非凡。由自主研制的世界首台跨欄雙箱堆物料架高機SDJT100-D1完成整機評審及驗收,這也意味著世界首台跨欄雙箱堆高機研制成功,事業部取得產品技術創新又一重大成果。

有專家表示,這標志著在集裝箱堆高機產品系列研發領域已走在世界的最前沿,完全掌握了港口堆高機跨欄吊具設計與制造技術,引領著吊具行業的技術發展,並填補了該項技術在世界範圍內的空白。

跨欄雙箱堆高機SDJ100-D1是應新加坡PSA集團要堆高機求而研電動車制的。研發團隊遵循客戶提出的許多市場通用堆高機無法實現的苛刻要求,通過嚴格的工業性能試驗,確保整機性能優良,贏得到了客戶的信賴。該產品設計最大起重量為10噸,是目前世界上首台可一次性起吊4個20英尺或2個40英尺ISO標准集裝箱,並實施跨欄堆放的行業內作業效率最高的堆高機。

跨欄雙箱堆高機SDJT100-D1可直接對集裝箱進行跨欄裝、卸、堆碼工作,與市場通用的集裝箱堆高機相比,作業效率提高一倍以上,有效解決集裝箱作業效率長期低下的難題。

此次成功研制出世界首台跨欄雙箱堆高機SDJ100-D1,其創新技術主要體現在跨欄雙箱吊具上。SDJ100-D1配備高性能鎖勾、抱勾系統、安全警報系統、具有優越的起吊穩定性能;配置伸縮臂,可滿足不同規格的空箱吊裝,並配備了多功能故障鎖緊系統,使起吊作業更加方便料架、安全。目前,研究院已申請產品專利4項。

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堆高機作業前的檢查工作


工作前的檢查工作,對於你的堆高機操作安全有著至關重要的作用,堆高機是不能忽略的一項工作。
1、在檢查你的堆高機之前請先執物料架行以下的動作:
a、先將堆高機停靠於安全且平穩的地方
b、停止引擎,拉起手剎車,將所有控制杆定在空檔位置。
c、讓桅杆與水平線呈垂直狀態,放下貨叉,讓貨叉與地面接觸。
2、進行一下方面的檢查工作:
沿著堆高機四周檢視是否有漏油或漏水的現像。
檢視輪胎壓力是否正常,胎面是否有割傷,鋼圈是否有變形,損傷,螺絲是否有鎖緊。檢視後扶架及貨叉是否有變形,裂痕,貨叉定位蕭是否正常。檢查桅杆鏈條松緊度是否一致。檢視燈系是否有破損,護頂蓬是否有變形裂痕。
打開引擎蓋,檢查冷卻水水位。檢查引擎機油油位。檢查風扇皮帶是否有裂痕,磨損。檢視電瓶電解液水位。檢查液壓油油位。檢查剎車油油位。放下引擎蓋,上車,坐上座位。座椅調整至適當位置。方向盤傾斜角電動車度調整至最理想位置。檢查喇叭功能是否正常。試踩剎車踏板是否正常。試踩加速踏板是否正常。試踩離合器踏板是否正常。(手動排檔機型)試踩寸動踏板是否正常。(自動排檔機型)操作手剎車拉杆是否正常。
將鑰匙開關轉向ON,檢查燃油油量是否足夠。檢視儀表板上各警告燈及儀表作用是否正常。檢查方向燈控制杆功能是否正常。檢查剎車燈作用是否正常。發動引擎,讓引擎暖機5分鐘,檢查是否有異音或不正常的震動。檢查桅杆升降及前後傾斜是否順暢,並檢視油壓缸及油管是否有漏油。將堆高機緩慢移置安全區域料架。檢查離合器作用(寸動開關作用)是否正常。檢查剎車制動力是否足夠。檢查方向盤轉向是否正常。
由上可知,其檢查工作就要幾十項,是件繁瑣的事情,但是,安全最重要,堆高車一旦發生事故,其影響及傷害都是很大的。為了將安全拖板車最大化,危險降低到最小,還是希望操作者能夠多多注意這些方面的問題。


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2014年12月10日星期三

“感應卡”讓業主很反感



  近日,家住祥閣花園的楊印卡機先生向晚報反映,他駕車從小區的大門出入時,需要買一會員卡種藍牙卡才能通行,這讓他覺得不能接受感應卡

  9月21日,聯系到了楊先生。據了解,9月的一天,楊先生正駕車要從小區的三號門出去,前方大門口處的升降門杆攔住了楊先生的去路。門口的秩序維護員對他說,業主得去物業買一種藍牙感應卡才能出入,他們沒有卡,所以也打不開。楊先生說,物業的工作人員告訴他,藍牙卡170元,可以進行遠程控制,放在車裡不IC儲值卡用開車窗就能通行。

  “業主從小區的大門過,怎麼還得花錢買卡呢?要是從別的門繞就太學生證製作遠了,是不是不太人性呢?”楊先生提出了這樣的疑問。

  為了進一步了解此事,當日下午以業主的身份來到祥閣花園服務中心咨詢購買藍牙卡一事。

  一位女工作人員告訴,三號門使用的藍牙卡得去宏福物業購買,他們是兩個物業,三號門是屬於宏福物業的。

  針對此事,宏福物業的邵經理表示,這是因為小區是封閉的,出於對業主安全的角度考VIP卡製作慮,也為了規範外來車輛才使用了藍牙卡,而這種藍牙卡和廠家配給小區的門當初就是配套的,不用卡就打不開升降門杆。

  邵經理說,嚴格來講,楊先生從他們的三號門出入,是應該買卡的,但他們並沒有強迫購買的意圖。

  他說,既然業主提出了異議,他們也正與廠家溝通,爭取找到一個既方便業主出行,又不影響物業管理小區的辦法。


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寬通道遠距離感應卡會議報到系統方案


遠距離感應卡會議報到系統是將低頻射頻自動VIP卡製作識別技會員卡術、網絡技術和投影技術集成在一起的一種高科技產品。參加會議的代表每人佩戴一張感應卡,到達報到入口處時,附近的讀卡器能夠快速識別每張感應卡,從而達到會議自動報到、實時顯示代表照片姓名和統計結果的目的。

傳統的會議報到是通過分發會議票的方式進行的。同感應卡會議報到系統相比,它的缺點是:

1。 每次開會,都要印發許多的各種各樣的會議票。像一年一度的人大、政協會議,需要給每感應卡一個代表印發幾張不同顏色的會議票。因為票很多, 經常有代表丟失會議票或者開會時忘了帶會議票IC儲值卡
2。 報到時需要一張一張檢票,影響入場速度。正常情況下報到的代表都是一批一批的入場, 因此經常發生入場擁擠情況。
3。 會議票可以相互轉讓,因而存在頂替開會的可能情況。
4。 統計時, 工作人員需要一張一張地數票, 因為是人工數票, 難免會發生差錯。 而且統計速度慢。
5。 無法及時知道未到者的代表姓名。如果是學生證製作上千人的會議,甚至根本就查不出印卡機誰來了,誰沒來。
6。 人工檢票、計票有欠公開公正。


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射頻感應卡考勤管理系統



1、手工考勤方式打卡速度慢,員工上、下班時學生證製作需排長隊等待打卡而造成時間浪費,耽誤上班時間;電腦考勤打卡速度快(0。會員卡5秒/次),無需排長隊。
2、統計考勤結果時,手工考勤需大量人員進行統計感應卡和填、發考勤紙卡,每月考勤結果的統計需好幾天才能完成,若員工出勤情況同工資掛鉤的話,IC儲值卡又需花費財務人員的大量人力和工時。而且統計結果准確率難以保證;電腦考勤方式只需一次性給每個員工發一張IC考勤卡,就可長期使用,且考勤結果由電腦進行統計、分析,每月考勤結果的統計只需幾小時時間,並可打印出精美、完整的報表。
3、在使用上,電腦考勤能隨時對考勤情況進行查詢和實時監控,並且可以將考勤工作進行分級管理,而手工考勤則不能達到。
4、在使用成本上,手工考勤方式按每張考勤紙卡0。2元計算,一個員工每月一張卡,全廠按二仟人計算,每年需出卡費用5000。00元,支出打卡色帶費用1000。00元;此外還有打卡頭的更換、眾多統計人員的工資;此費呈逐年上升趨勢。電腦考勤只需一次投入,終身受用,只需一個管理人員。
5、從長期的發展看,手工考勤方式隨著企業發展壯大,企業員工越來越多,後期統計工作更加繁瑣,工資計VIP卡製作算也相應成為一項龐大的工作量,為此支出的費用呈幾何級數增印卡機長。
6、從企業的形像來看:滯後的考勤管理工作無疑會影響企業形像的完美。


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射頻感應卡考勤軟件功能


(1)考勤管理系統是一卡通系列子系IC儲值卡統,備有標准的二次開發接口,包括數據及功能調用接口,可與企業工資、財務軟件系統相銜接(兼容),可根據考勤報表數據直接統計出工資表。
(2)系統采用WINDOWS 95/98軟件平台,界面友好,直觀明了,操作簡便,可升級至NT網絡版。備有網絡應用接口,方便與企業原電腦網絡系統對接運行;對原用其它考勤管理軟件的單位,本系統提供與原有管理軟件的數據接口,可不改變原來的管理架構,順利實現硬件設備的升級。
(3)系統可對各種分類和條件設定的各種情況進行查詢和授權更改,可根據管理人員權限和密碼進行層會員卡次的系統維護和管理,並具備完善的補卡、注銷功能。
(4)本系統采用先進的感應卡自動套班功能,考勤參數設置靈活多樣,符合不同企事業單位所需。可任意設置有效考勤、遲到、早退、假期學生證製作等時間參數,支持員工加班、出差等登記制度;套班班別不限,可設定上百種班次;分班方式支持固定班及倒班運行,系統可設置各種復雜班次和倒班情況,可處理各種請假、出差、廠休以及工廠待料、停工等考勤信息,並具備正常情況補登錄入,修改功能。
(5)考勤系統可對指定考勤機的數據進行過濾式采集,保留每天有用的考勤記錄,按員工姓名、編號、部門、日期進行VIP卡製作統計,系統可自動生成多種固定人事、考勤報表,用戶也可以根據采集的信息,利用本系統的自動制表功能獲得自己所需要的報表。
(6)系統網絡環境為NT以太網,數據庫平台為SQL SERVER7。0印卡機,網絡協議為TCP/IP。

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會員卡打折優惠為何“縮水”了?



得知會員卡可以繼續使用並享受原先折扣,感應卡市民李先生和葛女士很高興,表示願意在花樣年華新時代商業街店繼續消費,然而,當他們找到該店時,卻發現折扣有變化。

李先生說,他當時在品造型店一次性充值了500元,會員卡背面標注燙染4。8折,洗剪吹6。8折。“雖然是如此標注,但是無論理發還是洗發,品造型店一直都給我打的是4。8折”,讓李先生不能理解的是,他特意趕到離家較遠的花樣年華商業街店時,工作人員卻告知現在他的會員卡只能享受7。8折。“店長聯系不上,路途變遠了,沒想到去接手會員卡店消費時折扣還降低了”,葛女士告訴,她辦的剪發卡原先在品造型店享受6。8折,如今也變成了7。8折。

為何折扣有所變化?再次來到花樣年華商業街店。一位工作人員說,前幾天的確有消費者手持標注4。8折的會員卡來店IC儲值卡裡消費,但不知為何電腦顯示的就是7。8折。3月17日上午,該店的羅店長向表示,電腦顯示出來的折扣有3。8折、5折、7。8折等多個折扣,這段時間出現了好幾位消費者手持會員卡折扣與電腦顯學生證製作示折扣不同的情況,不過電腦是品造型店直接搬移過來的,系統也是早已設定好的,目前消費金額還沒核算,具VIP卡製作體的情況他還要再咨詢品造型店。至於品造型店的電話,羅店長表示已聯系不上,只能等對方來聯系自己。再次撥打消費者和羅店長所提供的品造型店的程店長電話,語音提示已經“停機”。

和程店長電話停機類似的是,位於中和路附近的沙宣理念造型護膚店的法人依然聯系不上,鏡湖工商所的劉所長表示,這印卡機段時間又有多位想辦理退卡的消費者在工商所進行了登記,總金額已達到3萬余元,鏡湖工商所將根據情況移交到公安部門進行處理。另一邊,汀棠工商所也接到了多位消費者有關轉卡到源濱國際店的投訴。該所的一位任姓表示,經過調查,源濱國際的店面原先是沙宣店的另一個分店,但是轉讓合同上明確寫有源濱國際店不承擔沙宣店的任何債務,包括會員卡、產品費用等。通過工商營業執照信息查詢,兩家店的確也是不同的股東持有。針對消費者反映的不再享受折扣事宜,該位比較兩家店的消費價格後表示,沙宣店的價格有些虛高,比源濱國際店高出約3—5倍,工商所無法要求源濱國際店以原先折扣的方式吸引會員、收購會員卡。不過,該位也表示,源濱國際店不能強制要求消費者充值,否則屬於強制消費,消費者可以根據自己意願選擇正價消費會員卡余額或是充值享受相應折扣。


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KTV的會員卡咋那麼難用?



  吉先生春節前在五蓮縣某KTV辦理了一張會員卡會員卡,價值98元,隨卡贈送一張兩小時的歡唱券。春節過後,吉先生攜其朋友一起去KTV時,卻被感應卡告知該卡沒有開通,過段時間開通後才可使用。2014年2月18日,吉先生再次來到該店,要求使用會員卡,卻遭到工作人員的拒絕,並以最終解釋權歸KTV所有為名沒有給予吉先生任何IC儲值卡解釋。吉先生不明白為何自己花錢辦的會員卡突然“失效”,無奈之下於撥打了12315。

  在接到轉辦件後,五蓮縣工商局1231學生證製作5工作人員立即與消費者及KTV經營者取得了VIP卡製作聯系。經調查了解,消費者反映的情況屬實。隨後工作人員向雙方宣讀並詳細解釋了《中華人民共和國消費者權益保護法》第二十六條“經營者不得以格式條款、通知、聲明、店堂告示等方式,作出排除或者限制消費者權利、減輕或者免除經營者責任、加重消費者責任等對消費者不公平、不合理的規定,不得利用格式條款並借助技術手段強制交易。格式條款、通知、聲明、店堂告示等含有前款所列內容的,其內容無效”的規定,經過調解,經營者承諾該消費者持會員卡到KTV可以隨時使用消費,沒有時間限制,並對消費者表示了歉意,同時聲明會加強對KTV工作人員的管理。

  工商部門的工作人員在此提醒廣大消費者,凡是遇到類似以“最終解釋權歸本店所有”為借口損害消印卡機費者權益的商家店家,不要忍氣吞聲,一定要及時投訴,12315申訴舉報中心一定會維護消費者應享有的權益,最終解釋權絕不是一張隨意損害消費者利益的王牌。


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2014年12月2日星期二

個性時尚衛生間 實用馬桶選購攻略



隨著時代潮流的發展,衛生間也逐步從實用走通水管向潮流。一款外觀獨特又實用的馬桶一定會受到很多人的喜歡。如何選購經濟又實惠的馬桶呢?下面請跟隨的腳步,讓我們一起來看看馬桶選購時的一些注意事項吧!

分體馬桶一般比較多用。因為其價格實惠,性價比高。根據型號不同,有不同尺寸。一般多為下排式馬桶,對衛生間空間有一定要求。

連體馬桶線條流暢、設計新穎,馬桶不通可供選擇的款式比較多,而且在坐便器底線的通馬桶返水彎進行了封閉處理,為日後的坐便清潔提供了便利。其排污方式多為後排式,即側排或者牆排。空間沒有要求,但是有堵塞的危險。

選購馬桶時可以根據裝修風格、空間大小、價格等多個方面進行綜合考慮,選出一款適合你的馬桶。 抽水肥

1、馬桶蓋

現在市場上的馬桶蓋的材質常用的一般為塑料蓋版和亞克力蓋板。塑料蓋板光澤度強,但是易出現劃痕,抗壓性不強。而亞克力蓋板使用比較廣泛,硬度和抗壓性都比較強。

2、衝水按鈕

馬桶衝水按鈕也是常用的配件之一,使用頻率高,若質量較差,就會時常出現損壞,所以在選購時,要十分注意。市場上常見的按鈕有鋁合金和銅兩種材質,為建議可以選購銅質的按鈕。因為同鋁合金相比,銅的抗氧化性更強,利於長期使用,不易生鏽。

3、馬桶阻尼器

隨著生活品質的提高,人們更多的注意細節,很多廠家在馬桶蓋上裝上了阻尼器。這樣不僅可以在盒蓋的時候減少噪音抽化糞池,還為增加馬桶蓋的使用壽命,不會使蓋板與馬桶圈產生激烈撞擊。


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馬桶選購方法技巧



1、選購准備:測量馬桶坑抽化糞池

選購馬桶之前,最關鍵的准備就是測量出馬桶坑距。坑距是指馬馬桶不通桶的下水管中心距牆的距離,一般有300mm、350mm、400mm、450mm等。選擇合適的馬桶首先要選擇合適的坑距。如果准備牆面裝修貼瓷磚,建議貼瓷磚以後在去量測坑距,或者測出坑距後再加上瓷磚的厚度。

2、馬桶質量檢查支招

安裝不用愁 馬通馬桶桶安裝方法步驟介紹

馬桶安裝相對較容易,一般買回之後,自己安裝或請工人師傅安裝。馬桶安裝雖抽水肥然簡單,但是掌握馬桶的安裝方法很重要,只有安裝准確的馬桶才能讓人放心使用。下面看看馬桶安裝的一般流程。

1、檢查排污管道與地面水平度
在安裝馬桶前應先對排污管道進行全面檢查,看管道內是否有泥砂、廢紙等雜物堵塞,同時檢查馬桶安裝位的地面前後左右是否水平,如發現地面不平,在安裝時應將地面找平。

2、確定排污管中心
翻轉馬桶,在馬桶排污口上確定中心,並劃出十字中心線,中心線應延伸到馬桶底部四周腳邊。

3、固定馬桶
將馬桶上的與地面排污口的十字線對准,保持水平安裝馬桶,並用力壓緊密封圈,安裝上地腳螺絲及裝飾帽。

4、做好底部密封
在馬桶排污口上安裝好專用密封圈,或在四周打上一圈玻璃膠(油灰)或水泥砂漿,水泥與砂的比例為1:3。

5、安裝水箱配件
放水3-5分鐘衝洗管道,以保證自來水管的清潔;再安裝角閥和連接軟管,然後將軟管與安裝的水箱配件進水閥連接並按通水源。

6、調試檢驗
通水管 檢查進水閥進水及密封是否正常,檢查排水閥安裝位置是否靈活,有無卡阻及滲漏,有無漏裝進水閥過濾裝置等。


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四招選馬桶 拒絕選購“外貌協會”產品



跟隨時尚潮流的腳步,很多人再抽水肥選購座便器時也開始分為注重其外觀,而忽略了其實質。面對著市場上琳琅滿目的產品和參差不齊的價位,消費者總是處在雲裡霧裡中。因此在逛建材商場的時候,不能光聽信推銷員的說辭,一馬桶不通定要做到心中有數,掌握幾點購買技巧,為自己選擇一款好的座便器。

那麼如何才能選購出物美價廉的座便器呢?再這裡提供一些選購時的注意事項,希望能幫您解決座便器選擇的困惑。

第一招:觀察座便器的光澤度
光澤度較高的產品,致密性越高,越容易清潔衛生。這是因為瓷質的好壞和馬桶的壽命有直接的關系,燒成溫度越高越均勻,瓷質越好。

第二招:看釉面是否均勻
消費者可以詢問店家,排污口是否施釉,甚至可以把手伸進排污口,摸返水灣是否有釉面。掛污的罪魁禍首是釉面差,顧客可以用手摸,合格的釉面一定是手感細膩的。消費者可以挑剔一點,摸一摸釉面轉角的地方(陰角陽角),釉面用得很薄的話,在轉角的地方就會不均勻,就會露底,摸起來就會很粗糙。”

第三招:座便器的衝洗方式
座便器衝的干淨與否和它的衝水方式有直接關系。現在國內的座便器,主要有二種衝水方式,直衝式和虹吸式。直衝式座便器利用衝水時衝水的自身重力,將污物從座便器存水彎中壓出以實現排污,優點是排污能力強;而虹吸式座便器則利用衝水時馬桶排污管道中產生的虹吸力,通馬桶將污物從座便器抽化糞池存水彎中吸出而達到排污的目的,優點是衝水的時候避免濺水,缸體衝洗效果更干淨。

第四招:座便器的用水量
通水管 節水方法有兩種,一種是節水用水量,一種是通過廢水再利用達到節水。節水馬桶與普通馬桶功能一樣,必須兼具省水、維持洗淨功能及輸送排泄物的功能,目前的市場上打著節水口號但產品技術與實際效果並不如意的產品不在少數,選購時需分外注意。

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10種不該倒馬桶裡的東西


  馬桶一直被人們作為物品粉碎機使用,因此馬通馬桶桶或者管道堵塞也不是什麼稀奇事。管道工們的工作就是把堵塞的屎黃色東西清理干淨,有馬桶不通時甚至還得用手。所以,下面這些東西請丟到垃圾桶,一旦扔到馬桶,它們極其容易引起馬桶“便秘”。

1、動物脂肪

  脂肪是一個嚴重的堵塞源,它們容易積聚在水管周圍,尤其是黏土管道。泰晤士河排水管道的清潔工Simon Evans說:“在溫暖的環境中,脂肪和水一樣極易被衝走,一旦溫度降低,它們就會堆積阻塞管道。”

  2、套套

  這東西很難被衝下去,但這難不倒決心銷毀證據的人們。Evans說:“在倫敦中心的地下管道中,安全套相當常見。有時它看起來就像漂浮在表面的死魚,其實,只是中間充滿空氣泡的套套,看起來相當惡心”

  3、寵物

  死金魚是最常見的寵物,同樣還有死倉鼠一類的。但別以為這點小東西就能直接衝走,一旦卡住,這些已經死去的小動物堅定的要求主人在為管道疏通花點錢。

  4、尿布

  尿布在地下管道出現的頻率並不高,因為單單把它們從下水口衝下去就已經十分困難了。只是,功夫不負抽水肥有心人,終於,從馬桶下水口衝下之後,它們堵在了下水管道裡。

  5、被肢解的人體

  在泰晤士河的排水管道中的確曾發抽化糞池現過這種東西,絕大多數都是手指,手掌也曾出現。當人們急著把這東西通過馬桶衝走的時候,一定是因為有比保持身體完整更讓他們著急的事情。

  6、棉,包括衛生棉

  這些東西不會輕易分解,幾個月,甚至幾年都不會被細菌清理掉。最終,它們聚集在下水道管口造成完全堵塞。這時,只有請管道工用手掏了。

  7、繪畫和工業廢料

  具有粘性的顏料和脂肪塊結合後容易粘在管道的彎曲處,形成一個“食物殘渣收集器”。久而久之,馬桶就這麼堵死了。

  8、醫療器械

  注射器是大頭,不僅容易扎到清潔工,使用過的醫療器械本身還是各種病菌的傳染源

  9、食物

  面包只要不是成袋扔進馬桶的,通水管都不成問題。但魚骨頭和蘋果核就很容易造成麻煩了。甜玉米棒也是疏通管道時常見的阻塞物,從馬桶中拿出來時,玉米棒已經由燦爛的黃色被翔們染成了屎黃色。

  10、汽車

  倫敦的地下管道中亦曾發現過汽車不過這絕對是偶然事件,地球上也應該沒什麼馬桶能把汽車衝下去。對於能把尿布硬塞到馬桶裡、把身體的一部分衝進下水道都敢做的出來的藍星人,這算得上什麼?

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了解馬桶分類



一個好的馬桶不僅需要質量上乘、方便耐馬桶不通用,還要求具有一定的裝飾效果。下面我們從馬桶的分類說起,教大家怎麼去選購一個經濟實惠,適合自家的好馬桶。

馬桶的分類標准很多,不同類別的馬桶有各自的優缺點。下面介紹三種主要的馬桶分類,業主可以根據自家情況選用適用的產品類型。

1、按產品結構分:連體式與分體式

分體式馬桶:較為傳統,生產上是後期用通馬桶螺絲和密封圈連接底座和水箱二層,價格較實惠;缺點是所占空間較大,連接縫處容易藏污垢。
連體式馬桶:較為現代高檔,體形美觀,選擇豐富,一體成型,但價格相對貴一些。

2、按排污方向分:後排式與下排式

後排式馬桶:也叫牆排式或橫排式,根據字面意思可以得知其排污方向。後抽水肥排式馬桶選購時要考慮排污口中心離地面的高度。
下排式馬桶:也叫地抽化糞池排式或豎排通水管式,是指排污口在地面的馬桶。下排式馬桶選購要注意的是排污口中心點離牆的距離。

3、按下水方式分:直衝式與虹吸式

直衝式馬桶:衝水管路簡單,路徑短,管徑粗,衝水的過程短,節水性能好。缺點是衝水聲大,存水面較小,易出現結垢現像,防臭功能較差,選擇面較小。
虹吸式馬桶:虹吸式衝水噪音小,容易衝掉黏附在馬桶表面的污物,防臭效果佳,品種繁多。缺點是耗水量較大,由於管道較窄,容易堵塞。


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2014年12月1日星期一

噴砂機-液體噴砂機操作流程

  1。液體噴砂機設備使用前的操作流程電動升降椅

  接通至液體噴砂機的氣源、電源,打開電器箱上的電源開關。按需要調定通過減壓閥而進入噴槍的壓縮空氣壓力在0。4~0。6MPa之間。選擇噴印機好適用的磨料注入機倉內加砂時一定要慢慢地加入,以免堵塞。

  2。噴砂機設備使用過程中的操作流程

  停止使用噴砂機時,必須切斷噴砂機電源和氣源。檢查各機件是否有異常,應經常檢樓梯電動椅查各管路連接處是否堅固。不得將任何除規定磨料以外的其他物品掉入工作艙內,以免影響磨料的循環。被加工工件表面必須是幹燥的。

  注意:嚴禁在噴槍未被固定或手持的情況下啓動壓縮空氣!

  3。噴砂機設備使用之後的操作流程

  欲急需停止加工時,按急停按鈕開關,噴砂機即停止工作。切斷通機器的電源和氣源。欲交接班停機時,先將工件清理幹淨,關閉各噴槍開關;用液體噴砂機清洗工作台面、噴砂艙內壁及網孔板上附著的磨料,使之流回分離器。關閉除塵機組。關閉電器箱上的電源開關。最後談一下如何更換液體噴砂機磨料徹底清洗工作台面、噴砂槍內壁及網孔板上附著的磨料,使之流回分離器。打開調砂閥底世界級升降椅部的皮塞,將磨料收集到一個容器內。按需要向機艙內添加新磨料,但要先啓動風機。

紙漿成型-國外紙漿成型包裝逐步替代難降解塑料


目前歐美不少企業注重開發紙漿成型符合環境要求的綠色包裝材料,在選用包裝材料時,盡量選用易于處理的材料並積極開發新型包材,包裝正在逐步替代難于降解的傳統塑料材料。比如美國一家開發出一種可再生紙質包裝墊材,它采用舊報紙再制造成這種包裝物,能替代現在廣泛應用的不易降解的泡沫塑料墊材。

設計包裝物時盡量使用同一種材料或可分離可共存的材料。單一材料制成包裝物易于回收再循環。如目前市場上出現的一種不帶高密度聚乙烯底座的純聚酯可樂瓶,環保包材就便于再生。多層次結構的複合材料必須考慮易于分離不妨礙再利植草磚用。如鋁質飲料聽表面塗有機塗料,在回收熔化時有機塗料可被燃燒不會給循環再生帶來困難,而複合的紙塑包裝物很難分離作純化處理。

設計可周而複始循環使用的包裝。使用可複用包裝材料既省資源又可減少汙染,應大力提倡,日本朝日、劄幌等啤酒研制出一種長壽啤酒瓶,強度比原啤酒瓶強10%,平均壽命可延長一倍。

紙包材盡量簡化包裝,做到適度包裝。過度的包裝造成資源浪費,也造成不必要的環境汙染。一些發達國家正倡導適度包裝,並相繼出台了一些法規。如美國就以商品包裝複雜角紙豪華程度按照一定的比例作了規範限制,過度包裝超出要求則重罰,以此迫使廠家簡化包裝,日本甚至提出零包裝的想法。

食品包裝是包裝工業品的大戶,占包裝工業70%左右紙托。食品包裝廢棄物對環境汙染也最大。因此解決食品包裝廢棄物問題是包裝業的一大問題,而發展可食性包裝材料是解決食品包裝廢棄與環保之間矛盾的好辦法,開發可食性包裝是-個新途徑L型護角,它追求的目標是制成一種不影響被包裝食品風味的包裝膜,這種膜可食用。

鑒于包裝廢棄物是環境汙染的主要問題,各國都想方設法對包裝廢棄物分類回收,進行再生利用。比如德國包裝垃圾的分類收集做得很好,既回收了大量有用材料,又利用廢棄物焚化發電産生能源,也減少了環境汙染。芬蘭、日本對紙質包裝回收後的再生利用都很重視等。這些都說明,一方面抓好環保型包裝新品的開發,一方面抓好廢棄包裝再生資源的利用,是包裝企業不可忽視的重要工作。

林內熱水器-太陽能熱水器行業發展前景淺析


一直以來,太陽能熱水器的智能化只林內熱水器停留在初級階段甚至理論階段,同各大宗家電産品相比發展緩慢。普通CRT電視升級爲平板電視,半自動波輪洗衣機升級爲全自動滾筒洗衣機,空調升級到無氟變頻、冰箱升級到智能控溫,而在這一時期,太陽能熱水器卻還停留在基礎的吸熱保熱的技術層面,這讓已將太陽能熱水器也作爲必備家庭大件的消費者而言感到難以理解。而事實上升級後的智能化太陽能熱水器已經問世,並由各知名品牌的太陽能熱水器生産企業開始進行推廣銷售,逐漸取代普通太陽能熱水器的終端地位,這種太陽能熱水器因其智能化的突出表現,甚至可以實現根據天氣情況進行自動調節各項性能以完成過去人爲分辨天氣情況進行的操作的各項步驟而擁有了一個形象的名字——“能讀懂天氣的太陽能熱水器。”而這款智能化太陽能熱水器的特色不僅僅是在名字上,各方面的性能優勢也十分明顯。

太陽能熱水器突破智能化

隨著中國經濟的騰飛和老百姓生活條件的改善,洗浴已經成了人們生活中必不可少的步驟,熱水器的誕生實現了人們早期享受“家中澡堂”的願望。而近年來,隨著能源緊缺、環境汙染的加劇,太陽能熱水器作爲一種節能環保的産品,越來越受到廣大消費櫻花熱水器者的歡迎,成爲廣大家庭的家用必備産品。然而,隨著人們對熱水要求舒適程度的提高,太陽能熱水器的智能化、人性化設計受到廣泛關注。

有80%的普通太陽能熱水器使用者反應,上水時一般都是通過手工操作,有時候熱水用的少了三四天才一次上水,水箱裏面的熱水反複加熱,擔心水質發生變化對身體健康造成影響。而“能讀懂天氣的太陽能”則是根據陽光照射量自動補水,無需人工操作,如此一來加快了儲水箱裏水的更新速度,特別是在冬季和春季一兩天就能自動更新一次,保證了熱水的鮮活度,同時也保證了使用者的身體健康。

而在所有消費者最關心的安全性問題上,“能讀懂天氣的太陽能”則具有更大的優勢。普通太陽能熱水器大部分都采用溢流管回水,既不方便又不省心,因爲用戶稍不留心造成“水漫金山”的慘劇時有發生。

這各問題一直讓使用者頭疼不已。而在這方面實現了快速反應防溢流,在控制系統的指揮下能自動記憶用戶家裏的供水情況,根據用水高峰時段水壓較低,會自動將其放寬至40秒鍾,如果上水40秒後水位還不能上升一檔,立即自動暫停加水,可避免遇到停水時泵閥長時間空開燒毀,或上水管真空管凍裂時長時間跑水。完全杜絕了“漏水”的後顧之憂。

橡膠-工程塑料市場發展需求分析


原材料成本下降、市場供應橡膠充裕以及季節性需求低迷等因素已導致聚碳酸酯(PC)價格從10月份開始下跌。但沙伯基礎創新塑料總裁查理•克雷最近表示:“總體而言,當前全球工程塑料市場需求表現良好。在主要的下遊耐用品工業市場,消費電子産品工業的需求保持穩定,汽車工業的需求也較爲強勁,不過來自于建築工業的需求仍然疲軟。”

克雷表示:“全球汽車工業持續推進的塑膠輕量化戰略給的工程塑料業務提供了持續穩定的增長動力。工程塑料對于汽車輕量化起到了關鍵作用,越來越多的工程塑料正在用于汽車生産,以替代沈重的金屬,未來還將替代玻璃。汽車工業的輕量化趨勢已經擴大到了消費電子産品工業,移動電話、筆記本電腦和平板電腦正在變得日益輕量化和微型化塑膠。消費電子産品工業的發展重點是便攜性,這給工程塑橡膠料提供了新的市場發展機遇。”

克雷指出,全球工程塑料市場的需求增速與GDP增速保持一致,來自醫療和航空航天工業的需求有望快速增長。對于美國制造商和工程塑料供應商而言,太陽能和電動汽車産業等新興市場爲其提供了一個增長機遇。從總體來看,PC需求將以年均5%~6%的速度增長。

工程塑膠 看准了這一機遇,沙伯基礎創新塑料正在擴大全球PC産能,以滿足客戶需求的增長。該今年已經開啓了位于沙特朱拜勒的一套26萬噸/年PC裝置,同時已宣布將塑膠瓶擴大位于中國廣州南沙和上海的Lexan品牌PC樹脂和薄膜配混料生産能力。此外,沙伯基礎創新塑料還將與中國石化組建一個合資企業,在投資逾10億美元新建一套26萬噸/年的PC裝置塑膠,預計2015年建成投産。在歐洲,該已經開啓了一條高端工程塑料片材生産線,以滿足荷蘭Bergenop Zoom地區的建築工業需求。

盡管歐洲債務危機愈演愈烈,全球經濟二次探底的可能橡膠性令全球經濟寒氣逼人,但包括聚碳酸酯(PC)在內的工程塑料在消費電子産品和汽車領域的需求勢頭依然良好,隨著太陽能和電動汽車等新興應用領域不斷擴大,未來工程塑料市場將繼續高速增長。

台北防漏工程-如何預防鋁合金門窗生鏽 防水防潮保護是基本


鋁合金門窗具有優良的綜合性能。其台北抓漏抗風壓性能、水密性能和氣密性能佳,有著很好的裝飾性和耐久性,在采用斷熱鋁型材和中空玻璃時,其隔音性能和保溫性能也以達到很好的效果,同時,鋁合金型材防火、台北防漏工程耐腐蝕、無汙染;鋁合金材料還有著儲量豐富、宜于加工制作、可循環回收利用的優勢,其本身即爲一種環保、節能的建築材料。因此,鋁合金門台北抓漏工程窗成爲需要良好的綜合性能和裝飾性能的首選産品。

  鋁合金門窗安裝施工過程中均未對鋁合金型材用保護膠帶進行必要的保護。施工時因搬運造成型材邊台北防水角磕、碰傷塗層,故要預防該種異常腐蝕現象,在門窗施工過程中對于鋁合金門窗型材的保護十分關鍵,在制作過程中所有的操作必須注意防止型材表面塗層磕、碰傷,制作成的門窗成品安裝前必須在外框纏繞保護膠紙,安裝上牆體後應禁止人員踩踏,需要放腳手架時,應用木板等材料將門窗框進行保護。

  出現異常腐蝕現象的門窗被腐蝕位置均爲長期滲水、潮濕部位,所以鋁合金門窗施工過程需做好防水,防潮措施,一般對于鋁合金門窗邊框和牆體洞口的間隙宜采用隔聲防潮,無腐蝕性的材料,如聚氨脂PH發泡填縫料進行防止處理;如采用水泥砂漿填空,則應采用防水砂漿,嚴禁使用海砂做防水砂漿。

  對于異常腐蝕的情況,我們建議牆體建築砂漿盡量不要使用海砂,如確需使用的地區,建議參照《建築用砂GBT14684-2001》須用水進行清洗,將氯離子降致≤0。06%以下,同時在施工過程中對鋁合金門窗型材與牆體洞口接觸位置作好防腐處理,一般如做好防磕碰和防水措施即可起到防腐效果,塗抹瀝青也是一種較可行的方法。

  鋁合金門窗施工交付時需對型材進行清潔,撕去保台北防漏護膜紙,除去牆體施工時粘附在型材表面的水泥和台北防水工程石灰砂漿。清理汙垢一般采用中性清潔劑清洗,也可使用纖維刷來除去附著灰塵,不得使用砂紙,鋼絲球刷進行打磨。